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他用擔當詮釋敬業

記“天津好人”、大橋局電氣化公司天津地鐵1號線項目經理王磊

來源:本站原創?作者:安培清??時間:2019-06-17?【字體:??

白日喧騰的天津,在午夜時分也漸漸顯露了睡意。此刻,在一間充滿鋼筋混凝土、夾雜電焊氣息的工地板房里,面前擺著一摞文件、一疊圖紙的他,時而陷入沉思,時而奮筆疾書,時而面露喜色。數據是不是精準無誤?方案是不是最優?技術難題能不能解決……無數個夜晚,他都是沉浸在這樣一個又一個問題中無法安眠,而一到白天,人們見到的又是一個精神十足的他。他,就是剛剛登上3月份“天津好人”榜的電氣化公司天津地鐵1號線項目經理王磊。

如果說工程建設也是對精神的一種冶煉,王磊就是在這種冶煉中鍛鑄了最可寶貴的品格——敬業奉獻。

2005年,剛剛畢業的王磊被分配到電氣化公司粵贛高速公路機電項目,自此和工程建設結下了不解之緣。他在項目任技術員,研究圖紙、優化方案、挖電纜溝、接電纜頭、調試設備,每天在理論與實踐中反復摸索。初入工地的他,看著艱苦的環境,看著建設工人飽經風霜的臉、布滿老繭的手,他也曾想過退縮、想過放棄。然而,當他看到一輛輛汽車帶著人們的夢想,在粵贛高速公路上飛馳時,他的心定了下來,他感受到了自己工作的意義。一晃3年過去,他先后參加了廣深四線電力遷改工程、錦屏引水隧道臨電工程和保龍高速公路機電項目,技術、性格都老練了許多。

2008年,王磊被委以重任,擔任藍商高速公路機電項目總工程師。對于年輕的他來說,這是一個巨大的挑戰,更是一份沉甸甸的責任。怎樣才能保質保量地完成任務,不辜負領導和同事們的信任?他想,只有實打實地干,把工程干漂亮了,只有這樣,才是對信任和責任最好的回答。白天,他勘察現場、加強與設計單位溝通;夜晚,他研究圖紙、優化設計、編制施工方案,每天連續戰斗,把全副身心都交給了項目。在他的帶領下,項目團隊僅用一年半的時間就圓滿完成任務,藍商高速項目如期通車。藍商高速公路機電項目斬獲國家優質工程獎。

2009年10月,年僅26歲的王磊被任命為電氣化公司天津地鐵3號線項目總工程師。該工程是當時天津市20項重點建設工程之一。這個項目包括地鐵供電系統工程、車輛段機電工程及正線地下站機電工程。面對專業類別多、技術新、交叉施工難度大的特點,面對項目技術能手少、新畢業大學生多的挑戰,他帶領年輕團隊精心編寫施工組織設計,由他牽頭發明的接觸軌道尺解決了接觸軌精度復測難題。分管二次經營的他,嚴格設計變更、善于總結經驗,為企業創效樹譽積極建言獻策。其中該項目供電1標被評為2012年度集團公司十大創效項目第1名,車輛段項目被評為當年集團公司十大創效項目第7名。

在天津地鐵5號線建設過程中,作業面難以滿足施工要求,他全天候現場蹲點協調,克服了來自各方的干擾,爭取了更多的施工時間及作業面。在變電所及雜散專業施工中,他創造性地提出機電項目先于土建施工,并制定了可靠的設備運輸方案,纜線敷設、設備基礎制作安裝、大型設備安裝就位,這所有工作都在設備房間未完成前施工完成。為加強對設備安裝成品保護力度,他帶領員工在變電所進行24小時值守。兢兢業業的工作,使該項目的施工進度遠遠優先于線路上的其他同專業施工單位,他和他的團隊也成了業主眼里的能人。

如果說躬耕現場,確保期到必成,是他技術本領的展現;那么,不懼危險力挽狂瀾,就是他勇挑重任的擔當。

2016年7月20日,暴雨襲城,地鐵5號線供電1標項目施工作業區內遍是雨水。尤其是在張興莊主所,雨水從變電所外的電纜溝內,如瀑布一般倒灌進主所夾層區,施工界面與施工安全難以保證。為確保設備安全運行,王磊及時調動水泵等設備組織排水,并親自帶領技術人員急赴現場查看險情。因為他心里知道,只要晚到了一分鐘,就可能會出現無法挽回的大問題。徒步到達現場時,他的腳底已被碎石扎的滿是細小的傷口。即便如此,他仍然堅守在站內,直至施工現場內所有對設備及電纜有影響的情況解除,為項目挽回了至少數百萬元的損失。因敬業奉獻、攻于一業,2017年王磊被天津市建委授予“干事創業擔當有為基層先進個人”,連續兩年被業主單位評為“優秀項目經理”。

人生在勤,勤則不匱。14載風雨歷練,他成為行業里一個名聲鵲起的技術專家,也成為公司里一個響當當的模范人物。

時至2019年,36歲的王磊已經在天津地鐵戰線上工作了十個年頭。十年間,他先后負責天津地鐵3號線供電1標、機電3標及車輛段工程,天津地鐵5號線供電1標,天津地鐵1號線東延線等天津地鐵工程施工。地鐵3號線項目、3號線南延項目更是分別榮獲“國家優質工程銀獎”,“天津市金獎海河杯”。

隨著實踐與知識的不斷積累,由他牽頭的《城市軌道交通供電系統接觸軌鋪裝技術研究》成果解決了施工中接觸軌精度復測等難題,榮獲了2011年天津市河北區科技進步獎三等獎,《地鐵車輛段污廢水處理與回用工藝研究及應用》提高了污廢水回用效率,榮獲2012年天津市河北區科技進步獎優秀獎,《城市軌道交通接觸網加強絕緣的公關與示范》有效提升了接觸網抗雷擊效果,榮獲2015年天津市河北區科技進步獎三等獎,《下接觸式觸軌施工工法》獲得2014年天津市級工法和2011年中國鐵建股份有限公司優秀論文及優秀工法一等獎。并且個人擁有1項國家發明專利,5項國家實用新型專利。

一條條四通八達的高速公路,一條條穿越地下的軌道交通線,充實了王磊的青春歲月。 2011年度集團公司責任成本管理暨經營創效先進個人、2016年集團公司先進工作者、2017年天津市建委干事創業擔當有為基層先進個人、2019年3月份“天津好人”……,一個個閃光的榮譽,照亮了他的平凡人生。14年,他以勤奮詮釋著奮斗的意義,也用擔當詮釋了敬業的內涵。

王磊說,14年的工地生涯,已經讓他深深地愛上了他的職業。在他看來,工程建設并不是一個簡單的職業、謀生的飯碗,而是實現理想、回報社會的一種方式。艱苦的工地,不僅成就了他干事創業的本領,也磨煉了他的意志和品性。我們相信,擁有了這些,不管未來的路如何崎嶇,他都可以無畏地前行!

時任藍商高速公路機電項目經理王磊領取國家優質工程獎

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